Fayedenicy : protège-mains à petit prix

Écoutez, j’ai passé assez de temps à l’atelier pour savoir que tous les plastiques ne se valent pas. Les extensions de protège-mains Fayedenicy pour CRF1100L sont une solution adaptable tout ce qu’il y a de classique. Ce sont des pièces en plastique ABS moulé par injection, conçues pour se fixer sur votre équipement existant. Elles ne sauveront pas vos leviers si vous couchez une moto de trois cents kilos sur un rocher, mais ce n’est pas vraiment leur rôle. Leur boulot, c’est de tenir le vent loin de vos phalanges et les projections des chemins à l’écart de vos mains. Pour le prix de deux pizzas, elles s’en sortent très bien.

Le matériau est conforme à ce qu’on peut attendre à ce prix. Ce n’est pas de la fibre de carbone de qualité aérospatiale, mais il est assez souple pour encaisser un petit choc sans éclater sur-le-champ. La finition est suffisamment lisse pour rendre correctement sur la moto. Mais en regardant de près sous les néons de l’atelier, vous pourrez repérer quelques marques laissées par le moulage. Ce n’est pas rédhibitoire pour une pièce qui finira de toute façon couverte de boue et de crasse. En revanche, ne vous attendez pas à une finition de salle d’exposition.

Le montage est simple si vous avez un jeu de douilles basique et un peu de bon sens. La plupart des motards disent avoir utilisé un mélange de visserie fournie et de quelques vis d’origine des protège-mains. Je recommande toujours de mettre une petite goutte de frein-filet sur les vis avant de les serrer. Vous n’avez pas envie de les voir se desserrer sur une piste de gravier défoncée, à trois cents kilomètres du magasin de bricolage le plus proche. Si vous aimez bricoler, vous apprécierez la rapidité de montage.

J’ai vu des acheteurs signaler que leur colis était arrivé avec de la visserie manquante. C’est agaçant, oui, mais c’est aussi la réalité des pièces adaptables. Si vous commandez un jeu, vérifiez le sachet dès réception. S’il manque des vis, appelez tout de suite le vendeur. Mieux vaut tout étaler sur l’établi avant de commencer à démonter la moto, sinon vous vous retrouverez avec une bécane à moitié démontée et de mauvaise humeur.

Au fond, ces pièces sont là pour être utiles. Si vous voulez éviter d’avoir les doigts gelés lors des départs matinaux ou empêcher quelques cailloux de vous cogner les phalanges, elles font l’affaire. Elles ne sont pas faites pour l’enduro extrême, où l’on rentre dans un arbre toutes les cinq minutes. Gardez vos attentes à la hauteur du prix et vous verrez que ces petits bouts de plastique font assez bien leur travail pour rester longtemps sur la moto.

Pas de surprise, et c’est exactement comme ça que j’aime les choses. Vous recevez deux déflecteurs en plastique ABS, un pour la gauche et un pour la droite, ainsi qu’un jeu de vis pour les fixer. Le modèle est conçu spécialement pour les Africa Twin Adventure Sports CRF1100L de 2020 à 2023. Leur forme s’intègre aux protège-mains d’origine et prolonge leur profil pour dévier davantage de vent et de pluie loin de vos mains et de vos leviers de frein. Une amélioration simple et fonctionnelle, qui ajoute un peu de protection sans alourdir notablement le guidon.

La souplesse est un point notable. Comme ces pièces sont en ABS, elles ont un peu de flexibilité. D’après mon expérience, la rigidité n’est pas toujours l’amie d’un protège-mains. Si la pièce est trop raide, le choc se transmet directement aux fixations du guidon, qui peut se tordre, ou à la visserie, qui peut casser. Ces extensions en plastique sont conçues pour fléchir et absorber une partie du choc. Elles ne remplaceront pas un renfort structurel, mais elles empêchent efficacement la boue de salir votre équipement.

La compatibilité semble être leur principal argument de vente. Les acheteurs disent qu’elles s’adaptent bien à différentes configurations, et certains propriétaires d’autres modèles ont même réussi à les monter avec un peu d’ingéniosité. Les trous de fixation correspondent aux points existants sur les protège-mains d’origine, ce qui est un vrai plus. Pas besoin de percer les pièces d’origine de la moto. La modification reste donc réversible si vous décidez de vendre la moto ou de la remettre dans sa configuration d’origine.

Si vous avez une Africa Twin et que vous cherchez une protection pratique et abordable pour les voyages ou les sorties hors bitume tranquilles, ces extensions Fayedenicy sont un bon achat qui ne vous ruinera pas. Elles ne sont pas faites pour subir des sévices extrêmes. Si vous comptez traiter votre moto comme une machine de rallye professionnelle, mieux vaut chercher des modèles en aluminium plus costauds. Mais pour le motard lambda qui veut garder les mains à l’aise et les leviers propres, c’est un choix fiable et sans chichis.